| Меню сайта |
|
 |
| Форма входа |
|
|
|
ПРАВИЛА ОБКАТКИ АВТОМОБИЛЯ
Основные правила обкатки нового или вышедшего из ремонта автомобиля сводятся к следующему:
движение надо начинать лишь после того, как двигатель прогреется на малых оборотах холостого хода при слегка прикрытой воздушной заслонке, на что требуется около 4—5 мин его работы. Ни в коем случае нельзя прогревать двигатель при больших оборотах коленчатого вала;
в период обкатки автомобиля следует пользоваться умеренными скоростями движения, рекомендуемыми заводом-изготовителем на этот период, а именно при пробеге первой 1000 км: на первой передаче не более 15 км/ч; на второй передаче — 30 км/ч; на третьей передаче — 50 км/ч; на четвертой передаче — 70 км/ч; при пробеге следующей 1000 км соответственно 20, 35, 60 и 85 км/ч и от 2000 до 3000 км пробега —25, 45, 70 и 100 км/ч;
по возможности следует избегать движения по тяжелым для автомобиля дорогам и тем более по бездорожью, крутым и продолжительным подъемам. Тяжелые участки дорог лучше преодолевать на пониженных передачах, снижая при этом скорость движения и не допуская работы двигателя на больших оборотах коленчатого вала;
в период обкатки нельзя давать автомобилю полную нагрузку, особенно при движении по плохим дорогам. Подачу горючей смеси в цилиндры двигателя (нажатие на педаль управления дросселем) следует ограничивать и изменять плавно;
к управлению автомобилем нельзя допускать учеников, так как несвоевременное переключение передач, частый пуск двигателя, резкое повышение числа оборотов коленчатого вала и интенсивное торможение приводят к перегрузке двигателя и агрегатов трансмиссии;
периодически, после продолжительного движения, необходимо контролировать рукой на ощупь степень нагрева картера коробки передач, карданов, картера заднего моста, тормозных барабанов и ступиц колес (рука должна выдерживать продолжительное прикосновение). При значительном нагреве ступиц колес или тормозных барабанов необходимо отрегулировать подшипники ступиц или ручной тормоз.
В случае повышенного нагрева картеров коробки передач, заднего моста или карданов необходимо снизить скорость движения автомобиля. Если температура этих агрегатов и узлов будет все же недопустимо высокой, потребуется их вскрытие, контроль и регулировка. Поскольку причиной таких явлений могут быть производственные недочеты, следует оформлять соответствующие документы по правилам предъявления рекламаций;
до приработки деталей двигателя не рекомендуется добиваться равномерной и устойчивой его работы на минимальных оборотах холостого хода. На период обкатки обороты холостого хода могут быть несколько повышенными.
ПОНРАВИЛСЯ МАТЕРИАЛ? ПОДЕЛИСЬ ИМ С ДРУЗЬЯМИ В СОЦ.СЕТЯХ
ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ РЕСУРСА ИНДЕКСИРУЕМАЯ ССЫЛКА НА ДАННЫЙ САЙТ ОБЯЗАТЕЛЬНА
|
|
| Поиск |
|
|
| Статистика |
|
|
|
