УЧЕБНИК ВОДИТЕЛЯ online
ПОДГОТОВКА И ПОВЫШЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИИ
Пятница, 24.11.2017, 06:40
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта



Форма входа

Система питания двигателя.

Топливный бак установлен под полом багажника в проеме панели задней части основания кузова. Выведенная назад горловина бака герметически закрыта пробкой с пружинным замком, благодаря чему устраняются потери (испарение) ле1ких фракций бензина Сила упругости пружины замка пробки подобрана с таким расчетом, чтобы в случае чрезмерного повышения давления паров бензина в жаркую погоду пробка могла приподниматься, выпуская часть паров в атмосферу и этим снижая давление в баке. Кроме того, в пробке имеется пластинчатый пружинящий клапан, который открывается и пропускает в полость бака наружный воздух, если в баке давление падает ниже атмосферного, что при отсутствии клапана могло бы привести к прекращению подачи топлива з карбюратор. К верхней стенке бака прикреплены винтами датчик указателя уровня топлива и фланец топливозаборной грубки. На нижнем конце трубки, находящемся в баке, установлен сетчатый фильтр В днище бака имеется сливное отверстие, закрытое пробкой с конической резьбой.

Топливный насос диафрагменного типа
(рис 11) Топливный насосФланец его корпуса прикреплен к верхней части картера двигателя двумя шпильками с высокими гайками, зашплинтованными проволокой Между фланцем насоса и стенкой картера помешены одна теплоизолирующая и две уплотнительные прокладки Нижняя и верхняя части корпуса насоса крепятся при помощи винтов 5 На верхней части корпуса насоса установлен и закреплен при помощи барашковой гайки 7 и проволочной скобы 6 съемный стеклянный стакан 4 отстойника. Между стаканом и корпусом имеется резиновая уплотнительная прокладка. В отстойнике находится сетчатый фильтр для очистки топлива, поступающею в насос из бака К переходному штуцеру 3, ввернутому во впускное отверстие насоса, присоединен накидной гайкой 2 топливопровод /, соединяющий насос с баком (часть этого топливопровода со стороны насоса представляет собой бензостойкий гибкий шланг), а к штуцеру (угольнику) выходного отверстия—топливопровод, по которому топливо поступает в карбюратор Насос снабжен рычагом ручной подкачки с проволочной тягой.


КАРБЮРАТОР К-126П

Инерционно-масляный воздушный фильтр состоит из неразборного металлического корпуса и отъемного под дона, заполняемого маслом. В корпусе заключен фильтрующей элемент с набивкой из капронового волокна.

Поток воздуха, движущийся во время работы двигателя по центральному патрубку фильтра вниз, дойдя до поддона, резко меняет направление и устремляется вверх. При этом крупные частицы пыли по инерции продолжают движение вниз, попа дают в масло и остаются в нем. Затем воздух очищается от мельчайших частиц пыли, проходя через набивку фильтрующего элемента, смоченную маслом, капли которого увлекаются потоком воздуха из поддона.

Впускной трубопровод, отлитый из алюминиевого сплава прикреплен к головке цилиндров двигателя с левой стороны. Трубопровод имеет двойные стенки; пространство между ними образует рубашку подогрева, через которую проходит охлаждающая жидкость из головки цилиндров в радиатор системы охлаждения, подогревающая стенки трубопровода, благодаря чему улучшается испарение содержащегося в горючей смеси топлива.

Чугунный выпускной трубопровод прикреплен к головке цилиндров с правой стороны. К его выходному патрубку присоединена передним концом тонкостенная стальная приемная труба глушителя; ее второй конец надет на входной патрубо® глушителя и закреплен на нем хомутом. Выходная труба глушителя приварена к его корпусу. Средняя часть приемной трубы глушителя поддерживается кронштейном, прикрепленным к кар теру сцепления, а корпус глушителя и его выходная труба — установленными на основании кузова автомобиля кронштейнам» с резинотканевыми ремнями.


ПОНРАВИЛСЯ МАТЕРИАЛ? ПОДЕЛИСЬ ИМ С ДРУЗЬЯМИ В СОЦ.СЕТЯХ


ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ РЕСУРСА ИНДЕКСИРУЕМАЯ ССЫЛКА НА ДАННЫЙ САЙТ ОБЯЗАТЕЛЬНА

Поиск



Друзья сайта

ОТПРАВКА SMS или MMS АНОНИМНО И БЕСПЛАТНО ПО СТРАНЕ И ЗА РУБЕЖ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ НА ТЕЛЕФОН


Статистика

Яндекс.Метрика

Copyright MyCorp © 2017Создать бесплатный сайт с uCoz