УЧЕБНИК ВОДИТЕЛЯ online
ПОДГОТОВКА И ПОВЫШЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИИ
Понедельник, 23.10.2017, 20:20
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта



Форма входа

предыдущаяследующая
ТИПИЧНЫЕ ОПАСНЫЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ СИТУАЦИИ, ВЛЕКУЩИЕ НАЕЗДЫ НА ПЕШЕХОДОВ НА ПЕРЕКРЕСТКАХ

1.    На нерегулируемом перекрестке по главной дороге следует легковой автомобиль. На второстепенной дороге справа остановился грузовой автомобиль-рефрижератор, уступая дорогу приближающемуся к перекрестку легковому автомобилю (рис.105).

Опасность этой ситуации состоит в том, что остановившийся грузовой автомобиль закрывает для водителя легкового автомобиля видимость обстановки на тротуаре. В свою очередь пешеход, начавший движение по пешеходному переходу, по той же причине может не замечать легкового автомобиля, и их пути пересекутся в конфликтной точке перекрестка (рис.106).

Водитель легкового автомобиля в такой ситуации должен снизить скорость и с особой осторожностью проехать перекресток, а при появлении опасности остановиться и пропустить пешехода.


2.    На нерегулируемом перекрестке равнозначных дорог водитель легкового автомобиля поворачивает налево. На пересекающейся дороге остановился грузовой автомобиль, уступая дорогу приближающемуся к перекрестку легковому автомобилю (рис. 107).

В данной ситуации водитель легкового автомобиля может совершить наезд на пешехода, перебегающего проезжую часть дороги сзади грузового автомобиля, поскольку водитель и пешеход не видят друг друга за стоящим грузовым автомобилем (рис.108).

Водитель легкового автомобиля может избежать наезда на пешехода при повышении внимания к окружающей обстановке, снизив скорость
при повороте и не увеличивая ее до полного завершения маневра и выезда за пределы перекрестка, а при возникновении опасности быть готовым остановиться.

3.    На трехстороннем нерегулируемом перекрестке водитель легкового автомобиля производит левый поворот с главной дороги на примыкающую дорогу. Во встречном направлении движется автобус, а с боковой улицы на перекресток въезжает грузовой автомобиль и делает правый поворот на главную дорогу (рис. 109).

Водитель легкового автомобиля после пропуска встречного автобуса и завершения левого поворота увеличивает скорость движения и может совершить наезд на пешехода, который переходит проезжую часть примыкающей дороги за грузовым автомобилем и не замечает приближающегося легкового автомобиля (рис.110).

Водителю легкового автомобиля необходимо учитывать что всякое изменение направления движения связано с определенной опасностью, особенно на перекрестках. Поэтому он должен повысить внимание к окружающей обстановке, не увеличивая скорость до полного завершения поворота и выезда за пределы перекрестка, при необходимости остановиться и уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть, руководствуясь п.16.2 Правил дорожного движения. Во избежание наезда на пешехода, когда уже сложилась опасная ситуация, если это возможно, применить маневр вправо для объезда пешехода.

4.    На регулируемом перекрестке водитель грузового автомобиля при разрешающем сигнале светофора поворачивает направо. Во встречном направлении выезжает на перекресток автобус с включенным сигналом левого поворота.

С правого тротуара на пешеходный переход выходит пешеход (рис. 111).

Опасность  заключается в том, что внимание водителя грузового автомобиля отвлекается на поворачивающий налево автобус, поэтому он не замечает движения пешехода и в конфликтной точке может совершить на него наезд (рис.112).

Водитель грузового автомобиля, чтобы не совершить наезд на пешехода, должен повторно произвести наблюдение за складывающейся обстановкой справа, убедиться в безопасности движения и только после этого производить поворот, действуя в соответствии с требованиями п.16.2 Правил дорожного движения.

опасные ситуации могут развиваться и на нерегулируемых перекрестках.

5.    По дороге с тремя полосами в каждом направлении к регулируемому перекрестку подъехали и остановились грузовой автомобиль и автобус. Следующий в том же направлении водитель легкового автомобиля, видя, что левая полоса свободна и включился зеленый сигнал светофора, опережая начавших движение грузовой автомобиль и автобус, начал сходу проезжать перекресток (рис.113).

Опасность этой ситуации заключается в том, что водитель легкового автомобиля, не снижая скорости, при смене запрещающего сигнала светофора на зеленый будет проезжать перекресток, не пропустив пешеходов, вышедших на пешеходный переход при разрешающем сигнале светофора и заканчивающих переход проезжей части.

При этом водитель легкового автомобиля и пешеходы не видят друг друга за автобусом и грузовым автомобилем, их пути пересекутся в конфликтной точке и может произойти наезд на пешеходов (рис. 114).

Водитель легкового автомобиля, чтобы избежать наезда на пешеходов в такой ситуации , должен при подъезде к перекрестку снизить скорость до минимальной, своевременно оценить складывающуюся обстановку справа от ce6я и, только убедившись в безопасности, выезжать на перекресток, руководствуясь пп.8.10 и 18.2 Правил дорожного движения.




ПОНРАВИЛСЯ МАТЕРИАЛ? ПОДЕЛИСЬ ИМ С ДРУЗЬЯМИ В СОЦ.СЕТЯХ


ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ РЕСУРСА ИНДЕКСИРУЕМАЯ ССЫЛКА НА ДАННЫЙ САЙТ ОБЯЗАТЕЛЬНА

Поиск



Друзья сайта

ОТПРАВКА SMS или MMS АНОНИМНО И БЕСПЛАТНО ПО СТРАНЕ И ЗА РУБЕЖ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ НА ТЕЛЕФОН


Статистика

Яндекс.Метрика

Copyright MyCorp © 2017Создать бесплатный сайт с uCoz