УЧЕБНИК ВОДИТЕЛЯ online
ПОДГОТОВКА И ПОВЫШЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИИ
Понедельник, 23.10.2017, 20:20
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта



Форма входа

предыдущаяследующая
ТИПИЧНЫЕ ОПАСНЫЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ СИТУАЦИИ ПРИ ПЕРЕСТРОЕНИИ, ОБГОНАХ И ДРУГИХ МАНЕВРАХ В ТРАНСПОРТНОМ ПОТОКЕ
часть2

39.    По дороге с двусторонним движением, имеющей две полосы, к нерегулируемому пешеходному переходу приближается грузовой автомобиль, за ним следует легковой автомобиль и выполняет его обгон. Во встречном направлении следует автобус и также приближается к пешеходному переходу (рис.181).

Водитель грузового автомобиля, чтобы не наехать на пешехода, выбежавшего на проезжую часть неожиданно применил маневр влево для объезда его. В то же время водитель легкового автомобиля во избежание столкновения с обгоняемым грузовым автомобилем выехал на полосу встречного движения. В результате этого развивается опасная ситуация и может произойти столкновение легкового автомобиля с автобусом (рис.182).

Водитель легкового автомобиля, чтобы избежать столкновения, должен принимать меры и действия, подобные изложенным в предыдущей ситуации (ОДТС 38).

40.    По дороге с двусторонним движением, имеющей две полосы, к нерегулируемому перекрестку приближается грузовой автомобиль, за ним в непосредственной близости следует легковой (рис. 183).

Водитель грузового автомобиля при въезде на перекрёсток, чтоб избежать наезда на пешехода, неожиданно выбежавшего на проезжую
часть, внезапно затормозил и резко остановился. Следующий за ним водитель легкового автомобиля не смог своевременно затормозить и совершил попутное столкновение с внезапно остановившимся грузовым автомобилем (рис.184).

Водитель легкового автомобиля должен предвидеть возможную внезапную остановку грузового в зоне перекрестка и соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди автомобиля, которая позволила бы ему избежать столкновения, руководствуясь при этом п. 13.1 Правил дорожного движения.

41.    По двухполосной дороге с двусторонним движением следует автобус и выполняет обгон двух грузовых автомобилей.
 в том же направлении непосредственно за автобусом следует легковой автомобиль и тоже обгоняет грузовые автомобили. Во встречном направлении движется автобус (рис. 185).

Данная ситуация может развиться в опасную, когда водитель автобуса, обогнав грузовой автомобиль, резко примет вправо и выедет на полосу своего направления, а водитель легкового автомобиля, не имея возможности просматривать полосу встречного движения, после завершения автобусом обгона неожиданно окажется перед встречным автобусом на близком расстоянии. При этом водитель легкового автомобиля не имеет возможности перестроиться на правую полосу, так как по ней следуют грузовые автомобили, в результате чего может произойти столкновение со встречным или попутным автомобилями (рис.186).

Водитель легкового автомобиля должен воздержаться от обгона непосредственно за автобусом, ограничивающим обзорность полосы встречного движения. Это безопаснее сделать через некоторое время, когда полоса встречного движения будет хорошо просматриваться и свободна на достаточном расстоянии.

Водителю встречного автобуса в такой ситуации следует снизить скорость и тем самым дать возможность водителю легкового автомобиля завершить обгон и избежать столкновения.

42.    На загородной дороге с двусторонним движением, имеющей две полосы, водитель легкового автомобиля ВАЗ обгоняет колонну грузовых автомобилей и автобусов. Во встречном направлении следует легковой автомобиль ГАЗ-24 (рис.187).

Водитель автомобиля ВАЗ, не оценив обстановку и нарушая требования п. 14.2 Правил дорожного движения, начав обгон колонны автомобилей, при наличии встречного автомобиля не успевает его завершить, в связи с чем возникает опасная ситуация и может произойти столкновение легковых автомобилей (рис.188).

Водитель автомобиля ГАЗ-24 в такой ситуации должен своевременно оценить складывающуюся обстановку, снизить скорость, принять вправо, а при возможности — даже выехать на обочину, чтобы уступить дорогу нарушителю и избежать столкновения.

В то же время и водитель автомобиля ВАЗ, допустивший ошибку в оценке зоны для обгона и не убедившийся в том, что во время обгона не будет создана помеха встречному транспортному средству, при невозможности своевременного завершения обгона обязан снизить скорость. Он должен принать правее и,не создавая помех и опасности обгоняемым автомобилям, перестроиться на полосу своего направления, не допустив столкновения со встречным автомобилем ГАЗ-24.

Примечание. Подобные опасные ситуации во многих случаях создаются и при обгоне одиночных автомобилей. В этих случаях водителю встречного транспорта лучше притормозить или принять правее и дать возможность нарушителю завершить обгон, чем не приняв предупредительных мер попасть в дорожно-транспортное происшествие.




ПОНРАВИЛСЯ МАТЕРИАЛ? ПОДЕЛИСЬ ИМ С ДРУЗЬЯМИ В СОЦ.СЕТЯХ


ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ РЕСУРСА ИНДЕКСИРУЕМАЯ ССЫЛКА НА ДАННЫЙ САЙТ ОБЯЗАТЕЛЬНА

Поиск



Друзья сайта

ОТПРАВКА SMS или MMS АНОНИМНО И БЕСПЛАТНО ПО СТРАНЕ И ЗА РУБЕЖ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ НА ТЕЛЕФОН


Статистика

Яндекс.Метрика

Copyright MyCorp © 2017Создать бесплатный сайт с uCoz