| Меню сайта |
|
 |
| Форма входа |
|
|
|
Начав движение, следует перейти на более высокие передачи за как можно более короткий отрезок пути. На пониженной передаче двигаться нужно только при необходимости (на подъеме в условиях бездорожья, для обеспечения безопасности дорожного движения или при другой необходимости двигаться медленно). Длительное движение на низких передачах приводит к интенсивному износу деталей двигателя и трансмиссии, перерасходу топлива и перегреву двигателя.
Разгон автомобиля до требуемой скорости осуществляется при последовательном переключении передач в восходящем порядке, при этом на каждой передаче разгоняют автомобиль до скорости, определенной инструкцией по технической эксплуатации данного типа автомобиля. Поспешный переход на более высшую передачу увеличивает время и путь разгона, а также приводит двигатель к перегрузкам. Признаками его перегрузки являются дребезжащий шум в трансмиссии, движение автомобиля рывками, остановка двигателя.
На современных легковых и грузовых автомобилях в коробках передач предусмотрены синхронизаторы, обеспечивающие безударное включение передач путем уравнивания угловых скоростей включаемой шестерни и ведомого вала. Это позволяет переключать передачи как с низшей на высшую, так и наоборот с одинарным выключением сцепления.
При переходе с низшей передачи на высшую необходимо придерживаться следующей последовательности:
— разогнать автомобиль до верхнего предела скорости, соответствующей включенной передаче;
— отпустить педаль управления дроссельной заслонкой и выключить сцепление;
— перевести рычаг переключения в положение очередной высшей передачи с очень короткой паузой в нейтральном положении;
— плавно отпустить педаль сцепления, одновременно увеличивая обороты двигателя.
При переходе с высшей передачи на низшую необходимо:
— отпустить педаль управления дроссельной заслонкой;
— при необходимости, притормаживая, снизить скорость движения автомобиля до значения минимальной скорости, соответствующей включенной передаче;
— перевести рычаг в положение очередной низшей передачи с очень короткой паузой в нейтральном положении;
— увеличивая обороты двигателя, плавно включить сцепление.
Если в коробке передач автомобиля нет синхронизаторов, то при
переключении передач с низшей на более высокую необходимо:
— выключить сцепление, одновременно отпуская педаль управления дроссельной заслонкой;
— перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение;
—
отпустить педаль сцепления и вновь выжать ее (двойное выключение
сцепления лучше уравнивает окружные скорости зацепляемых шестерен или
муфт);
— включить очередную передачу;
— плавно отпустить педаль сцепления, одновременно увеличивая обороты двигателя.
При необходимости переключения передач с высшей на более низкую в этом случае следует:
— отпустить педаль управления дроссельной заслонкой и быстро выключить сцепление;
— перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение;
— быстро включить сцепление;
—
резко увеличить обороты двигателя, а затем прекратить нажатие на педаль
управления дроссельной заслонкой и быстро выключить сцепление;
— перевести рычаг в положение очередной передачи;
— увеличивая обороты двигателя, плавно включить сцепление.
Задняя
передача должна включаться тогда, когда скорость движения автомобиля
равна нулю. После ее включения начало движения осуществляется по тем же
правилам, что и при начале движения вперед, только левая нога должна
быть готова в любой момент частично или полностью выжать педаль
сцепления для снижения скорости или полной остановки автомобиля.
ПОНРАВИЛСЯ МАТЕРИАЛ? ПОДЕЛИСЬ ИМ С ДРУЗЬЯМИ В СОЦ.СЕТЯХ
ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ РЕСУРСА ИНДЕКСИРУЕМАЯ ССЫЛКА НА ДАННЫЙ САЙТ ОБЯЗАТЕЛЬНА
|
|
| Поиск |
|
|
| Статистика |
|
|
|
