| Меню сайта |
|
 |
| Форма входа |
|
|
|
ДВИЖЕНИЕ ПО УЧАСТКУ С ВЯЗКИМ ГРУНТОМ
На участках дорог с вязким грунтом следует быть внимательным и выбирать путь наиболее удобного и безопасного их проезда:
- участки, покрытые водой или жидкой грязью, необходимо предпочитать местам с густой грязью, потому что там меньше сопротивление качению колес;
- не раскатанная колея, оставленная ранее прошедшим автомобилем, вполне пригодна для проезда;
- наличие воды в колеях свидетельствует о том, что на их дне находится более плотный грунт;
- если колея вдруг значительно расширилась, это может означать, что она в этом месте имеет большую глубину, которую автомобиль не может преодолеть.
Последовательность действий при проезде по дороге с вязким грунтом должна быть следующей:
- остановить автомобиль на таком расстоянии перед участком, чтобы можно было двигаться по нему с наиболее высокой скоростью;
- включить одну из промежуточных передач, на которой, по мнению водителя, автомобиль сможет проехать весь участок;
- поддерживать непрерывное движение автомобиля, по возможности плавное, без рывков и резких торможений, не переключая передачи и не останавливаясь;
- при остановке автомобиля применить метод «раскачки», а при застревании вывесить застрявшие колеса, установив для этого домкрат на твердую опору, а затем подкладывать под колеса ветки и другой подручный материал. Можно также попытаться вывесить застрявшее колесо при помощи рычага и подложить под него ветки, доски, камни.
Сущность маневра «раскачки» такая:
- включают низшую передачу и начинают движение автомобиля вперед;
- в момент начала буксования колес резко выключают сцепление, и автомобиль скатывается назад;
- быстро включают сцепление, увеличивают частоту вращения коленчатого вала двигателя и осуществляют движение автомобиля вперед.
Проведя несколько таких попыток, можно вывести автомобиль на твердый участок дороги. «Раскачку» можно осуществлять также поочередным включением передач переднего и заднего хода. Однако следует отметить, что прием «раскачки» ведет к интенсивному износу трансмиссии автомобиля и применяется в крайнем случае.
Для вывода застрявшего автомобиля можно также использовать следующие приспособления:
- цепи противоскольжения, а зимой - шины с шипами противоскольжения;
- ручную лебедку, конец троса которой закрепляют за дерево, пень, столб, вбитый глубоко в землю металлический стержень, а саму лебедку соединяют с буксирными крюками транспортного средства. Трос наматывают рукояткой на барабан лебедки, пока автомобиль не выедет на твердый участок дороги;
- самовытаскиватель и др.
ПОНРАВИЛСЯ МАТЕРИАЛ? ПОДЕЛИСЬ ИМ С ДРУЗЬЯМИ В СОЦ.СЕТЯХ
ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ РЕСУРСА ИНДЕКСИРУЕМАЯ ССЫЛКА НА ДАННЫЙ САЙТ ОБЯЗАТЕЛЬНА
|
|
| Поиск |
|
|
| Статистика |
|
|
|
