ТИПИЧНЫЕ ОПАСНЫЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ СИТУАЦИИ ПРИ ПРОЕЗДЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ
Тяжелейшие происшествия случаются при несоблюдении требований безопасности при проезде железнодорожных переездов, т.к. многие недооценивают опасность столкновения транспортных средств в этих местах.
Чтобы убедить в этом, приведем лишь один пример.
22 ноября 1990 г. водитель автобуса ЛиАЗ-677 Рубежанского АТП 10917 Ахметов О.В., следуя по маршруту Северодонецк - Рубежное, пытался проехать регулируемый железнодорожный переезд в объезд закрытого шлагбаума. В результате произошло столкновение грузового поезда с автобусом. Травмировано 50 пассажиров, 19 из которых погибли.
Характерными опасными ситуациями, кроме описанной, являются следующие.
48. По дороге с двусторонним движением к нерегулируемому железнодорожному переезду, на котором ограничена видимость из-за лесопосадок, приближается легковой автомобиль, водитель которого сходу выезжает на переезд (рис. 199).
Опасность такой ситуации заключается в том, что водитель не убедился в отсутствии приближающегося поезда, без остановки проследовал через железнодорожный переезд, в то время как по нему стал проходить пассажирский поезд. В результате может произойти столкновение (рис. 200).
Учитывая, что из-за наличия лесопосадки водителю нелегко было убедиться в отсутствии приближающегося поезда, рекомендуется остановить автомобиль, при необходимости выйти на переезд, уточнить обстановку и только после этого проезжать железнодорожный переезд. Эти действия вытекают из п.20.2 Правил дорожного движения.
49. Перед регулируемым железнодорожным переездом на дороге с двусторонним движением, имеющей по две полосы в каждом направлении, на правой полосе стоит автобус, по левой полосе к переезду приближается легковой автомобиль (рис. 201).
Водитель автобуса, подъезжая к переезду, обратил внимание на то, что при открытом шлагбауме (по технической неисправности) к железнодорожному переезду приближается поезд, и остановился, чтобы уступить ему дорогу.
В то же время водитель легкового автомобиля в условиях ограниченной видимости за автобусом не убедился в безопасности проезда и, не останавливаясь, выехал на переезд, в результате чего создается опасная ситуация и может произойти столкновение поезда с легковым автомобилем (рис. 202).
Водитель легкового автомобиля, чтобы не допустить столкновения с поездом, должен принять меры и действия, подобные тем, которые изложены в предыдущей ситуации (ОДТС 48).
50. Водитель легкового автомобиля подъехал к регулируемому железнодорожному переезду без шлагбаума, за которым образовался затор, и начал движение через переезд. Во встречном направлении следует колонна автомобилей (рис. 203).
Опасность данной ситуации в том, что водитель легкового автомобиля не сможет своевременно проехать железнодорожный переезд и вынужден будет остановиться на нем. Следующие за легковым автомобилем транспортные средства не дадут ему возможности освободить переезд даже при условии, что он применит задний ход.
В то же время к переезду приближается поезд, создается опасная дорожно-транспортная ситуация и может произойти столкновение поезда и легкового автомобиля (рис.204).
Водитель легкового автомобиля, чтобы ие допустить столкновения, в такой ситуации не должен въезжать на переезд, а обязан остановиться перед ним и возобновить движение только тогда, когда освободится проезжая часть за переездом и будет обеспечена возможность безостановочного проезда через него с соблюдением требований пп.20.2,20.3 и 20.5 Правил дорожного движения.
